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日本政府の間違った増税政策で、30年以上も不況が続いてきました。庶民に減税して経済回復!

20220606 UPLAN ストップ・リニア!訴訟第23回口頭弁論案内~リニアの事業性、安全性、地質などで研究者の証人申請

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【ストップ・リニア!訴訟原告団】
JR東海のリニア新幹線工事は、品川駅、神奈川中間駅、名古屋駅、沿線の斜坑トンネル、南アルプストンネル、そして中京圏、首都圏の非常口工事が行われています。しかし昨年秋以降、岐阜県、長野県、愛知県でトンネルの崩落事故が相次ぎ、首都圏の大深度トンネル調査試掘も半年で目標の六分の一しか進まず、工事全体は大幅に遅れています。静岡県ではJR東海が地下水の大井川への復水について二案の計画を示したばかりで県内の工事着工が見えていません。今後、無理やり工事を進めれば自然環境へ影響し、また住民生活の被害が起こす可能性が高まっています。この日の法廷では、原告側の更なる意見陳述や、リニアの事業としての欠陥をはじめ地質、安全性などについて研究者の証人申請を申請します。
① 弁護団から当日の口頭弁論の内容報告、今後の裁判予定
② リニア学習会
『大深度と山岳トンネルの安全性』 大阪大学名誉教授 谷本親伯氏